Het Huidige Beleid
Het Scheldekwartier is de transformatie van een oude werf van ongeveer 40 hectare tot een nieuw stuk stad, verdeeld over de deelgebieden Scheldestad, Scheldewerf en Scheldewijk. Het industriële erfgoed blijft deels behouden en krijgt een nieuwe functie. Met een startbouwimpuls van ruim 1,4 miljoen euro van het Rijk versnelde de gemeente drie woningbouwprojecten in het gebied, samen goed voor 185 woningen. In de binnenstad zelf werkt de gemeente aan meer grip op maatschappelijke voorzieningen en aan betere bereikbaarheid, met nieuw parkeerbeleid en een verkeerscirculatieplan, omdat slechte bereikbaarheid lokaal wordt genoemd als factor achter de verschraling van het winkelaanbod.
De kritiek
De kritiek in Vlissingen richt zich minder op het ontbreken van plannen dan op het uitblijven van uitvoering. Bij een protest tegen de leegstand luidde het verwijt dat de gemeente mooie plannen maakt die vervolgens blijven liggen. Dat is een terugkerend patroon in gemeenten met langdurige leegstand: het probleem is zelden onbekend, maar de instrumenten om eigenaren tot actie te bewegen zijn beperkt en de uitvoering vergt jarenlange politieke aandacht.
Vooruitblik
De grote winst zit in het Scheldekwartier, waar een leeg verouderd havengebied getransformeerd wordt tot een levendig stadsgebied. Voor de bestaande binnenstad blijft de opgave lastiger, want daar gaat het om verspreide leegstand van winkels en verdiepingen die niet in één gebiedsontwikkeling op te lossen is. Een leegstandsverordening met meldplicht, zoals buurregio's als Bergen op Zoom en Schiedam die kennen, is in Vlissingen niet van kracht. Zolang dat zo is, is onafhankelijke signalering van wat er werkelijk leegstaat des te belangrijker.